Что происходило на поверхности луны в те минуты, когда ее впервые достиг земной автоматический зонд?

Иногда даже назывались конкретные сроки запрета на пилотируемые полеты к Луне - до 2000 года, до 2010...

После экспедиции «Аполлон-11» было еще 6 пилотируемых полетов на Луну.

Двенадцать американцев оставили свои следы на пыльной поверхности спутника Земли.

В общей сложности почти три десятка космонавтов США побывали на окололунной орбите.

Экспедиция «Аполлон-17» (1972 год) оказалась последней.

Обычно называют две причины прекращения пилотируемых полетов на Луну:

- полная потеря интереса (как следствие этого - непонимание, зачем тратить миллиарды долларов...)

- начало войны во Вьетнаме, оттянувшей на себя значительные средства...

В среде уфологов можно услышать иные точки зрения:

- американцы испугались, обнаружив на Луне следы разумной деятельности,

- пришельцы, сделавшие спутник Земли своей базой, запретили нам прилетать сюда...

Нетрудно отыскать корень, из которого произросла подобная точка зрения.

13 сентября 1959 года первый автоматический зонд («Луна-2», Советский Союз) достиг спутника Земли.

Согласно программы научных исследований, зонд сбросил два объекта.

Первым - контейнер с аппаратурой, затем - пустую топливную ступень.

Топливная ступень, упав с большой высоты, должна была оставить после себя воронку размером от 30 до 130 метров (в зависимости от плотности грунта) и вызвать сотрясение лунной поверхности.

В то время даже самые передовые ученые точно не знали, что из себя представляет Луна.

Считалось, например, что она пористая, как губка, причем поры заполнены пылью.

Рассказывают, что как-то Сергей Павлович Королев, отец российской космонавтики, часа два слушал полемику двух ученых.

Полемика эта была аргументированная, опирающаяся на самые последние научные данные.

Один ученый считал, что поверхность спутника Земли твердая.

Другой не сомневался, что пылеобразная и любой космический аппарат просто «утонет» во время посадки.

Когда спор окончательно зашел в тупик, Королев усмехнулся, взял карандаш и написал на фирменной бланке: «Луна твердая»

Поставил дату и расписался.

А датчики, находящиеся в контейнере с аппаратурой, должны были зафиксировать сейсмические колебания.

Зная расстояние между контейнером и местом падения ступени, можно таким образом определить плотность грунта и даже состав...

Падение ступени произошло, как уже говорилось, 13 сентября 1959 года в 21 час 2 минуты и 24 секунды по московскому времени.

За экспериментом наблюдали в телескопы астрономы практически всех стран.

Шведский ученый Э. Тенгестром (Геодезический институт университета Уппсалы) не только наблюдал лично, но и сфотографировал появление 2 облаков пыли.

Одно на восточном валу кратера Авто-лик, другой - южнее на 60 километров (ступень и контейнер с аппаратурой).

Появление темной точки в области кратера Автолик видели ученые Кобе (ГДР), Гвоздецкий (Чехословакия), Ловаш (Венгрия)...

И многие, многие другие.

Иначе говоря, падение объектов произошло в расчетном месте.

В то же время астрономы, наблюдающие за Луной, отметили ряд странных и необъяснимых явлений, начавшихся в 21 час 1 минуту и закончившихся в 21 час 3 минуты.

То есть - до начала сброса и сразу после падения объектов.

Перечислю лишь некоторые.

Астрономы П. Мур и П. Уилкинс, ведя наблюдение независимо друг от друга, увидели вспышку света (21 час 2 минуты 23 секунды) в шестистах километрах южнее, в Море Паров.

А сотрудники Львовской обсерватории ее даже сфотографировали.

Ирландские ученые П. Мюррей и Р. Вильяме видели вспышку света совсем в другом направлении - в семистах километрах на юго-восток от места падения зонда (кратер Ауверс, южный берег Моря Ясности).

Примерно там же, в южной части Моря Ясности, немецкий ученый А. Флорж увидел пятно света.

Пятно появилось, увеличилось как минимум вдвое и через несколько минут погасло.

Аспирант В. Гараж, сотрудник Харьковской обсерватории, для наблюдения Луны поднявшийся в воздух на специально оборудованном самолете, видел вспышку света в северной части Моря Ясности.

У восточного побережья Моря Ясности темное расширяющееся пятно (как будто взметнулась вверх лунная пыль от падения топливных баков) видели английские ученые Р. Таунсенд и С. Бредфорд...

То есть, примерно в тысяче километров от реального места падения топливной ступени.

Вряд ли это можно объяснить только ошибками в наблюдении...

Ошибки в тысячу километров (до 60 процентов радиуса лунного диска) при телескопических наблюдениях - это абсурд.